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航運(yùn)大佬的“大手筆”

 時(shí)間:2022年04月11日 

  4月8日,AP Moller–Maersk(Maersk)宣布Maersk Air Cargo作為公司的主要空運(yùn)產(chǎn)品,通過(guò)綜合物流滿足客戶的物流需求。

  與此同時(shí),馬士基選擇丹麥第二大機(jī)場(chǎng)比隆作為馬士基航空貨運(yùn)的航空貨運(yùn)樞紐,馬士基航空貨運(yùn)公司還宣布他們打算與隸屬于丹麥聯(lián)邦和工會(huì)(FH)的飛行人員聯(lián)盟(FPU)達(dá)成協(xié)議。

  馬士基自有運(yùn)力由馬士基航空貨運(yùn)提供支持,旨在使供應(yīng)鏈旅程更具彈性和直觀性。作為一項(xiàng)獨(dú)立的服務(wù),馬士基空運(yùn)可以幫助客戶在正確的時(shí)間將空運(yùn)貨物運(yùn)送到正確的地點(diǎn)。當(dāng)與我們的海運(yùn)、內(nèi)陸、倉(cāng)儲(chǔ)和海關(guān)服務(wù)相結(jié)合時(shí),它將以多種方式為供應(yīng)鏈提供動(dòng)力。

  馬士基航空貨運(yùn)公司將逐步部署和運(yùn)營(yíng)五架飛機(jī)——兩架新的B777F和三架租用的B767-300貨機(jī)。美中航線還將新增三架B767-300貨機(jī),最初將由第三方運(yùn)營(yíng)商處理。新飛機(jī)預(yù)計(jì)將于2022年下半年開(kāi)始運(yùn)營(yíng),直至2024年。

  馬士基的雄心是將大約三分之一的年空運(yùn)噸位放在自己控制的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中,這將通過(guò)自有和租賃飛機(jī)的結(jié)合來(lái)實(shí)現(xiàn),剩余運(yùn)力將由戰(zhàn)略性商業(yè)航空公司和包機(jī)運(yùn)營(yíng)商提供。

  馬士基航空貨運(yùn)預(yù)計(jì)將于2022年下半年全面投入運(yùn)營(yíng)。

  【關(guān)于比隆機(jī)場(chǎng)】

  比隆機(jī)場(chǎng)是丹麥第二大機(jī)場(chǎng),位于創(chuàng)新的丹麥生產(chǎn)中心。憑借強(qiáng)大的航線網(wǎng)絡(luò)及其作為北歐空運(yùn)門(mén)戶的作用,比隆機(jī)場(chǎng)為丹麥公司提供空運(yùn)和商務(wù)旅行服務(wù)。

  CMA CGM Group通過(guò)收購(gòu)GEFCO加強(qiáng)戰(zhàn)略物流發(fā)展

  4月8日,達(dá)飛官網(wǎng)上發(fā)布了關(guān)于這項(xiàng)收購(gòu)的報(bào)道。

  ◇收購(gòu)歐洲汽車物流領(lǐng)導(dǎo)者GEFCO近100%的股權(quán)。

  ◇通過(guò)此次收購(gòu),達(dá)飛集團(tuán)確保了捷富凱業(yè)務(wù)的連續(xù)性和長(zhǎng)期穩(wěn)定性。

  ◇這筆交易將加速捷富凱的轉(zhuǎn)型,并加強(qiáng)其在CEVA Logistics內(nèi)部的發(fā)展。

  總部位于法國(guó)的GEFCO由國(guó)營(yíng)的俄羅斯鐵路公司控制75%,該實(shí)體在五周前隨著東歐戰(zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā)而迅速受到制裁。俄羅斯鐵路公司成立于1949年,前身為L(zhǎng)es Groupages Express de Franche-Comté(GEFCO),10年前成為大股東。

  據(jù)悉,這項(xiàng)收購(gòu)案價(jià)值約4.88億美元,已提交競(jìng)爭(zhēng)管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。然而,作為一項(xiàng)特殊程序的一部分,歐盟委員會(huì)已授權(quán)達(dá)飛輪船立即收購(gòu)GEFCO的資本,等待未來(lái)幾個(gè)月的最終批準(zhǔn)。

  “此次收購(gòu)將加強(qiáng)達(dá)飛的物流子公司CEVA Logistics為其客戶提供的物流服務(wù)范圍,特別是在法國(guó)和歐洲其他地區(qū),”達(dá)飛在一份新聞稿中表示。達(dá)飛去年實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的180億美元利潤(rùn)。

  CMA CGM董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Saadé評(píng)論說(shuō):“收購(gòu)GEFCO代表了我們發(fā)展戰(zhàn)略的又一步,并鞏固了我們作為全球運(yùn)輸和物流參與者的地位。通過(guò)捷富凱,我們的子公司CEVA將成為汽車物流的全球領(lǐng)導(dǎo)者,為我們?cè)谑澜绺鞯氐目蛻籼峁┓?wù)。”

 

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