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　　這曾經(jīng)被認為是俄羅斯海運業(yè)最大的外國直接投資

　　由于俄烏戰(zhàn)爭，馬士基將出售俄羅斯港口運營商的股份。馬士基港口部門APM Terminals周五表示，由于俄烏戰(zhàn)爭，AP Moller-Maersk正尋求剝離其在俄羅斯港口運營商Global Ports Investments30.75%的股份。

　　Global Ports的股東包括俄羅斯國家核電公司Rosatom和Sergey Shiskarev。該公司在倫敦證券交易所上市，在俄羅斯經(jīng)營六個碼頭，在芬蘭經(jīng)營兩個碼頭。

　　“我們今天已通知我們的合資伙伴和GPI，我們希望在戰(zhàn)爭和運營挑戰(zhàn)之后采取措施剝離我們的股份，”APM Terminals在一份聲明中說。

　　馬士基本月早些時候暫停了往返俄羅斯的貨物運輸。

　　貨車罷工可能導致西班牙運輸中斷

　　運輸部門的一些協(xié)會已呼吁從3月14日起進行適用于整個西班牙領土的無限期罷工。

　　由于罷工的宣布，集裝箱的運輸將成為一個挑戰(zhàn)，由于這些外部原因，運輸計劃也將受到影響。提醒近期如有運輸安排的相關人員，關注動態(tài)。

　　散貨船發(fā)動機故障，漂流。

　　加拿大海岸警衛(wèi)隊周五表示，一艘懸掛馬紹爾群島國旗的散貨船“科曼奇”號在紐芬蘭和拉布拉多的布雷森莎灣附近報告發(fā)動機故障后，在夜間漂流。

　　目前還沒有人員傷亡或污染的報告。

　　海岸警衛(wèi)隊表示正在對這一事件做出反應，其巡邏船CCGS Cygnus與拖船一起在現(xiàn)場，以防止船只進一步漂流。

　　海岸警衛(wèi)隊表示：“我們將繼續(xù)與船東合作，協(xié)調(diào)對MV Comanche的響應，以減輕對船舶、船員和環(huán)境的任何威脅。”

　　根據(jù)船舶跟蹤數(shù)據(jù)，科曼奇號于3月6日從魁北克的九島出發(fā)，前往蘇伊士運河。

　　這艘船長292米，180882載重噸，于2016年在中國建造。它由新加坡的ADK海事公司管理。