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國外媒體報道，由于擔(dān)心在紅海被胡塞武裝襲擊，澳大利亞當(dāng)局下令一艘以色列擁有的、運送活體動物的貨船返航，成千上萬的牛羊滯留在澳大利亞海岸。這一情況正令人們越發(fā)擔(dān)憂。

據(jù)悉，這艘船名為“MV Bahijah”，裝載了超過15,000只羊和牛，準(zhǔn)備運往約旦。

由于紅海的安全問題，MV Bahijah上個月被命令返回澳大利亞，滯留在西澳大利亞弗里曼特爾海岸附近，船上的綿羊已經(jīng)出現(xiàn)死亡，因為澳大利亞聯(lián)邦政府仍未決定在海上航行30天后它們將何去何從。

澳大利亞農(nóng)業(yè)、漁業(yè)和林業(yè)部證實，上周五應(yīng)出口商的要求從MV Bahijah卸下的數(shù)百頭牛中，有一些也在周陸續(xù)死亡。

澳大利亞農(nóng)業(yè)、漁業(yè)和林業(yè)部部長亞當(dāng)·芬尼西（Adam Fennessy）周日表示，船上的獸醫(yī)報告說，船上的牲畜沒有出現(xiàn)重大的健康或傳染病問題。

該部門官員尚未就仍在MV Bahijah上的牲畜做出最終決定。據(jù)Fennessy稱，該部門仍在評估出口商提供的牲畜再出口申請，并考慮作為“優(yōu)先事項”。

“目前，這艘船在西澳大利亞海岸附近，正在進(jìn)行一些例行清潔，已經(jīng)為船上的牲畜提供了足夠的物料供應(yīng)。“他補充說。

在回答有關(guān)為何再出口決定需要這么長時間的問題時，該部門秘書說，立法規(guī)定了決策者必須考慮滿意才能批準(zhǔn)出口申請。

“已經(jīng)滿足了立法要求，包括《出口管制法》和《動物規(guī)則》中的要求。例如，在牲畜進(jìn)口到進(jìn)口國之前，已經(jīng)獲得進(jìn)口國的進(jìn)口許可證或?qū)⒁@得進(jìn)口許可證，以確保牲畜的健康和福利。“Fennessy說。

據(jù)悉，MV Bahijah是2010年建造的7,900載重噸牲畜運輸船，在以色列的Bassem Dabbah Shipping注冊，載有約14,000只羊和2,500頭牛。該船自1月5日離開澳大利亞以來一直在海上航行。1月16日，由于胡塞武裝襲擊紅海，考慮到船只的安全問題，它改變了航線，并且澳大利亞相關(guān)部門命令該船立即返回澳大利亞。

這艘船在珀斯海岸停泊了幾天，然后于當(dāng)?shù)貢r間上周四清晨停泊在弗里曼特爾港。出口商向當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)部門提出了解決該問題的計劃，要求在西澳大利亞州卸載一些動物，然后沿著非洲的33天長路線將其余的動物送回中東。該船目前正在補充補給品，目前還沒有第二次卸載牲畜的計劃。