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又有物流企業(yè)宣布：繼續(xù)裁員并關(guān)閉物流中心 時間：2023年11月27日

當(dāng)前，全球各行各業(yè)都籠罩在全球市場需求疲軟的陰影下，企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級、降本增效，以求增長甚至生存的壓力...

據(jù)外媒消息，近日，北美物流巨頭之一GXO Logistics又宣布計劃關(guān)閉位于俄亥俄州哥倫布郊區(qū)格羅夫波特的一家物流設(shè)施，并裁員192人。最近幾個月該企業(yè)已合計裁員近600人。

GXO在上周發(fā)給該州的通知中表示，該設(shè)施將于1月15日關(guān)閉。GXO表示，裁員將從該日期開始，并將在14天內(nèi)完成。GXO的信中沒有提到該設(shè)施停止運營的原因。通常，物流供應(yīng)商會因使用該地點的主要客戶失去業(yè)務(wù)而關(guān)閉設(shè)施。

9月中旬，GXO Logistics曾宣布停止了德克薩斯州威爾默的一個配送中心的運營，并解雇了92名員工。包括在更早之前幾個月，GXO已經(jīng)在幾個與失去客戶有關(guān)的地點停止運營，并解雇了286名員工，包括德克薩斯州沃思堡和馬里蘭州阿伯丁的物流中心。

此外，近日近日美國郵政服務(wù)USPS承包商Matheson Flight Extenders（MFE）也宣布計劃在12月15日之前裁員450多名員工，并關(guān)閉其在加州的郵件分揀設(shè)施。

今年9月，MFE還宣布將裁員近1000人，并關(guān)閉其在馬薩諸塞州奇科皮、亞特蘭大和馬里蘭州布蘭迪萬的分揀設(shè)施。

近年來，在疫情的推動之下，加速了物流行業(yè)洗牌。實際上，步入全球裁員潮的物流企業(yè)數(shù)量，比我們想象中的還要多。

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