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關(guān)注！該國碼頭工人拒絕裝卸特斯拉汽車 時間：2023年11月07日

近日，瑞典的碼頭工人威脅要阻止特斯拉進(jìn)入該國，這是特斯拉迄今為止在歐洲面臨的最嚴(yán)重的勞資糾紛。

據(jù)代表57000名運(yùn)輸業(yè)工人并威脅封鎖的瑞典運(yùn)輸工人工會稱，特斯拉主要通馬爾默（Malmo）、哥德堡（Gothenburg）、特雷堡（Trelleborg）和索德泰耶（Södertälje）等四個港口抵達(dá)瑞典。

工會主席Tommy Wreeth表示，計劃于11月7日開始，如果繼續(xù)進(jìn)行，“沒有特斯拉能夠進(jìn)入瑞典”。

工會領(lǐng)導(dǎo)人稱這是對在特斯拉瑞典修理廠工作的IF Metall工會成員的同情行動。此前他們曾因制造商拒絕簽署集體工作協(xié)議而舉行罷工。

IF Metall的代表表示，特斯拉在當(dāng)?shù)氐淖庸綯M Sweden幾年來一直拒絕簽署該協(xié)議，導(dǎo)致罷工行動的發(fā)生。

IF Metall的發(fā)言人Jesper Pettersson表示：“我們希望我們在特斯拉工作的成員能和瑞典勞動力市場上的其他人一樣享受同樣的福利。我們看不出特斯拉有任何理由遵循不同的規(guī)則。”

從11月7日中午開始，這場爭端將蔓延到瑞典的四個主要港口--馬爾默（Malmo）、哥德堡（Gothenburg）、特雷堡（Trelleborg）和索德泰耶（Södertälje）。

瑞典運(yùn)輸協(xié)會主席Tommy Wreeth表示：“對于運(yùn)輸業(yè)來說，當(dāng)IF Metall請求支持時，支持他們是理所當(dāng)然的。”

“在瑞典和瑞典勞動力市場，我們有集體協(xié)議--運(yùn)輸業(yè)將永遠(yuǎn)支持這一點(diǎn)。”

“當(dāng)然，特斯拉員工也應(yīng)該得到安全和公平的條件。”

工會表示，對處理特斯拉汽車的禁令將繼續(xù)，直到另行通知，或直到簽署集體協(xié)議，但聲稱其他貨運(yùn)業(yè)務(wù)將不受影響。

一份聲明稱：“同情行動包括封鎖瑞典四個港口的所有特斯拉汽車裝卸。”

“封鎖只適用于特斯拉汽車的裝卸。港口的其他工作不會受到影響。”

此舉可能會大幅削弱特斯拉在瑞典的市場份額。根據(jù)追蹤歐洲市場新電動汽車注冊情況的eu-evs.com的數(shù)據(jù)，特斯拉在2022年售出9189輛，在瑞典占據(jù)9.5%的市場份額，在該國電動汽車銷量中排名第四。

然而，今年它已經(jīng)躍居第一，迄今已售出16807輛汽車，市場份額提高到18%。

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