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日前，交通運(yùn)輸部發(fā)布2023年1-4月全國港口貨物、集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)。

1—4月，全國港口完成貨物吞吐量52.8億噸，同比增長7.6%，其中內(nèi)、外貿(mào)吞吐量分別增長7.4%和8.1%。

1-4月，全國港口完成集裝箱吞吐量9543萬TEU，同比增長4.8%。其中，完成外貿(mào)集裝箱吞吐量5587萬TEU、增長1.0%，完成內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量3956萬TEU、增長10.8%。

中國港口在全球表現(xiàn)搶眼

由世界銀行和標(biāo)普全球市場財(cái)智共同編制的第三版全球集裝箱港口績效指數(shù)（CPPI）前不久發(fā)布，其根據(jù)從船舶到達(dá)港口到完成貨物交換并離開泊位的時(shí)間來衡量港口運(yùn)營效率，對全球348個(gè)集裝箱港口進(jìn)行了排名。

最新全球港口績效榜單?上海洋山世界第一，寧波、廣州保持，深圳“意外”

新冠疫情給集裝箱運(yùn)輸造成前所未有的擾亂之后，全球港口運(yùn)營狀況現(xiàn)已顯著改善。全球各地的港口正在繼續(xù)清理貨物積壓，但運(yùn)營效率仍有進(jìn)一步提升的空間。數(shù)據(jù)顯示，推進(jìn)港口流程數(shù)字化和港口基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化可以提高生產(chǎn)力、改善客戶服務(wù)并促進(jìn)碳減排。

報(bào)告中提到的亮點(diǎn)之一是中國洋山港。2022年洋山港的運(yùn)營雖然受到臺(tái)風(fēng)和其他多種因素的嚴(yán)重干擾，但運(yùn)營效率仍居全球首位，績效運(yùn)營效率進(jìn)入前20位排名的中國港口還有排名第7的寧波港、排名第9的廣州港、排名第11的香港港、排名第13的蛇口港、排名第14的媽灣港、排名第20的天津港。

2022年部分港口表現(xiàn)概覽

據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022年全國港口完成貨物吞吐量156.8億噸，同比增長0.9%，增速較上年回落5.9個(gè)百分點(diǎn)；全國港口完成集裝箱吞吐量2.96億標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長4.7%，增速較上年回落2.3個(gè)百分點(diǎn)。從集裝箱吞吐量來看，上海港依舊保持領(lǐng)先優(yōu)勢，但從增長幅度來看，青島港增幅最快，其次是寧波港，兩大港口的集裝箱吞吐量增幅均超全國整體水平。

據(jù)《全球港口發(fā)展報(bào)告（2022）》，2022年全球港口完成集裝箱吞吐量約8.53億標(biāo)箱，同比下跌約0.5%。該報(bào)告還指出，2022年全球前100大集裝箱港口海運(yùn)貿(mào)易量由強(qiáng)轉(zhuǎn)弱，腹地型港口生產(chǎn)形勢略好于中轉(zhuǎn)型港口，例如新加坡、釜山、香港、巴生、鹿特丹、洛杉磯、漢堡等傳統(tǒng)中轉(zhuǎn)集散港陷入負(fù)增長。